شکست مکانیکی زنجیره های رابر

شکست مکانیکی زنجیره‌های رابر (Rubber Mastication)

Rubber man به مهندسان کامپاندینگ رابر گفته می‌شود که ویسکوزیته رابر را برای شکل‌دهی تنظیم می‌کنند. فرآیند Mastication با استفاده از غلتک و بنبوری، زنجیره‌های رابر را تخریب کرده و جرم مولکولی و ویسکوزیته را کاهش می‌دهد. این فرآیند در کامپاندینگ، افزودن دوده، سیلیکا و اجزای پخت ضروری است. لاستیک طبیعی (NR) به دلیل جرم مولکولی بالا، نیاز به Mastication دارد، اما برخی رابرهای مهندسی‌شده بدون این فرآیند قابل استفاده‌اند.

شکست مکانیکی زنجیره‌های رابر (Rubber Mastication)

Rubber man لقب مهندسین و اپراتورهایی است که در بخش کامپاندینگ رابرها فعالیت دارند. یکی از اصلی‌ترین وظایف آن‌ها، تنظیم ویسکوزیته رابر برای فرآیندهای شکل‌دهی بعدی است. این کار به کمک فرآیند Mastication و شکست مکانیکی زنجیره‌های رابر انجام می‌شود.

فرآیند Mastication و کاهش ویسکوزیته رابر

غلتک و بنبوری دو ماشین مهم در شکل‌دهی رابرها هستند. در این ماشین‌ها، ناحیه‌ای با تنش مکانیکی بالا وجود دارد که رابر با عبور از آن، دچار تخریب زنجیره‌ها می‌شود. نتیجه این فرآیند کاهش جرم مولکولی متوسط و تغییر توزیع جرم مولکولی رابر است. این تغییرات به طور مستقیم بر ویسکوزیته لاستیک تأثیر می‌گذارند و باعث بهبود فرآیندپذیری آن می‌شوند.

شکست مکانیکی زنجیره های رابر

اهمیت ویسکوزیته رابر در کامپاندینگ و شکل‌دهی نهایی

در فرآیند کامپاندینگ رابرها، موادی مانند دوده، سیلیکا، اجزای پخت و پایدارکننده‌ها به لاستیک اضافه می‌شوند. همچنین در برخی موارد، آلیاژسازی با سایر رابرها صورت می‌گیرد. سپس در مرحله شکل‌دهی نهایی، رابر کامپاند شده به کمک روش‌هایی مانند قالب‌گیری فشاری، تزریق و اکستروژن به قطعه نهایی تبدیل می‌شود.

تنظیم ویسکوزیته لاستیک طبیعی (NR)

اولین کاربرد فرآیند Mastication برای کاهش ویسکوزیته لاستیک طبیعی (Natural Rubber) بود. لاستیک طبیعی به دلیل جرم مولکولی بالا، نیاز به تنظیم ویسکوزیته پیش از فرآیندهای شکل‌دهی دارد. امروزه، به دلیل توسعه کاتالیست‌های متالوسنی و تولید رابرهای مهندسی‌شده، برخی رابرها بدون نیاز به Mastication قابل استفاده هستند.

شکست مکانیکی زنجیره‌های رابر یکی از مراحل کلیدی در فرآیند آماده‌سازی لاستیک‌ها برای تولید قطعات نهایی است. با استفاده از فرآیند Mastication، می‌توان ویسکوزیته لاستیک‌ها را کاهش داد و فرآیندپذیری آن‌ها را بهبود بخشید.

شکست مکانیکی زنجیره های رابر

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها

آنچه در این مطلب خواهید خواند

TPE برای تولید پدال خودرو
TPE,TPV

استفاده از TPE برای تولید پدال خودرو: انتخابی ایده‌آل برای دوام و کارایی

TPE برای تولید پدال خودرو یک انتخاب ایده‌آل است که ترکیبی از انعطاف‌پذیری، دوام و زیبایی را ارائه می‌دهد. این ماده با چسبندگی بالا به بدنه پدال، مقاومت در برابر سایش، قابلیت تنظیم سختی و نرمی، و امکان تولید در رنگ‌های متنوع، جایگزینی عالی برای لاستیک‌های سنتی و فلزات محسوب می‌شود. همچنین، فاقد ترکیبات فرار و بوی نامطبوع بوده و باعث بهبود تجربه کاربری و افزایش طول عمر قطعه می‌شود. انتخاب گرید مناسب TPE نقش مهمی در بهینه‌سازی عملکرد این قطعه دارد.

مطالعه بیشتر »
میتسوئی کمیکال
Tie layers

میتسوئی کمیکال و تولید چسب‌های بین لایه‌ای برای لوله‌های چند لایه

میتسوئی کمیکال ژاپن تولیدکننده چسب‌های بین لایه‌ای (Tie-Layer) برای لوله‌های چند لایه است. این شرکت گریدهای Admer NF 468E, Admer NE 062E و Admer QF 460E را ارائه می‌دهد که برای لوله‌های PE-X, PE-RT, PP و PB با لایه EVOH و آلومینیوم مناسب هستند. این گریدها دارای فرایندپذیری مشابه پلی‌الفین‌ها بوده و برای اکستروژن لوله طراحی شده‌اند.

مطالعه بیشتر »
TPE ها
TPE,TPV

TPE ها: بررسی انواع و کاربردهای ترموپلاستیک الاستومرها

TPE ها (ترموپلاستیک الاستومرها) ترکیبی از خواص لاستیک و ترموپلاستیک‌ها را ارائه می‌دهند و به دو گروه TPE‌های آلیاژی و TPE‌های بلوکی تقسیم می‌شوند. TPE-O و TPE-V از مهم‌ترین انواع آلیاژی و TPE‌های استایرنی، آمیدی (TPE-A)، استری (TPE-E) و یورتانی (TPE-U) از مهم‌ترین انواع بلوکی هستند. این پلیمرها در خودروسازی، لوازم خانگی و تجهیزات صنعتی کاربرد دارند و بسته به ترکیب، انعطاف‌پذیری، مقاومت حرارتی و مانایی فشاری متفاوتی ارائه می‌دهند.

مطالعه بیشتر »
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x